全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表，被認(rèn)為是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵“制高點(diǎn)” 。
隨著技術(shù)突破與材料創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程顯著提速。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含上游關(guān) 鍵系統(tǒng)、中游的系統(tǒng)集成以及下游的應(yīng)用服務(wù)。

其中上游涵蓋了感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)；中游涵蓋了智能駕駛艙、自動(dòng)駕駛解決方案以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等集成系統(tǒng)；下游涵蓋了出行服務(wù)、物流服務(wù)等應(yīng)用服務(wù)。

龐大的智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中涉及到從零部件、整車到出行服務(wù)商等眾多參與者，處于這一新興產(chǎn)業(yè)鏈上、能夠?yàn)檐噺S提供智能化配件、解決方案等的計(jì)算機(jī)公司是汽車產(chǎn)業(yè)變革中的受益者。

財(cái)信證券研報(bào)表示，近日，EVTank 發(fā)布了《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》，2024年全球固態(tài)電池出貨量達(dá)到5.3GWh，同比大幅增長(zhǎng)4.3倍，全部為半固態(tài)電池，主要為中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)。
預(yù)計(jì)全固態(tài)電池將在2027年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，到2030年將實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的出貨，到2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到 614.1GWh，其中全固態(tài)的比例將接近30。

中銀國(guó)際研報(bào)認(rèn)為，政府工作報(bào)告提出大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，全年銷量有望保持高增，帶動(dòng)電池和材料需求增長(zhǎng)。
新技術(shù)方面，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)發(fā)酵，2027年或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，在相關(guān)領(lǐng)域有布局的電池、材料和設(shè)備企業(yè)有望受益。
建議優(yōu)先布局格局較優(yōu)的電芯環(huán)節(jié)，海外客戶放量以及一體化布局較優(yōu)的部分中游材料環(huán)節(jié)。

技術(shù)面：近期快速下探后企穩(wěn)回升，今天窄幅整理后縮量收漲，當(dāng)前中長(zhǎng)期均線系統(tǒng)多頭形態(tài)良好，后市有望延續(xù)漲勢(shì)。

管世朋（證書號(hào)A0380621040001）簡(jiǎn)介：

多年證券從事經(jīng)驗(yàn)，完整經(jīng)歷牛熊轉(zhuǎn)換，曾長(zhǎng)期擔(dān)任浙江經(jīng)濟(jì)廣播電臺(tái)《財(cái)富晚高峰》《財(cái)經(jīng)早八點(diǎn)》《創(chuàng)投英雄會(huì)》欄目特邀嘉賓，對(duì)市場(chǎng)主流方向感知敏銳。

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